Se coloca entre la llanta y la parte superior trsera. Diseñado específicamente para mantener los escombros y agua alejados de las piernas del conductor, caja de velocidades, batería y parte central.
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Los guardafangos se desarrollaron y se probaron con neumáticos estándar para carretera.
Neumáticos con bordes muy altos o con patrones de dibujo muy pronunciados pueden causar daños.
Los guardafangos no son aptos para uso todo terreno.
Cremalleras o botones pueden rayar el depósito de tu moto...